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Debate de la Ley Corta sobre la construcción de la carretera por el TIPNIS en el plenario de la Cámara de Diputados.
El pleno de la Cámara de Diputados aprobó en la madrugada de hoy, en sus estaciones en grande y en detalle tras once horas de debate, el Proyecto de Ley Corta de Protección del Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS), que suspende la construcción del tramo II Villa Tunari-San Ignacio de Moxos hasta que se realice la consulta previa a los indígenas y declara patrimonio al TIPNIS.

“Este proyecto de ley, aunque se lo niegue, se lo trabajó conjuntamente con algunos diputados, ha tenido una mayor participación de apoyo de los compañeros indígenas en la marcha. Recoge de una manera absolutamente extraordinaria, de una manera absolutamente clara el sentimiento y el pedido de los sectores indígenas que estuvieron movilizados”, señaló el presidente de la Cámara Baja, Héctor Arce.
 
La norma aprobada fue rechaza por los indígenas. José Aruquipa, uno de los dirigentes de los indígenas que se encuentra en la vigilia de San Francisco en La Paz, señaló que no aceptan esa ley corta porque se la impone a pesar de que ya se la rechazó. La misma respuesta fue hecha por los guaraníes desde Camiri, según reportó radio Erbol.
 
Arce señaló, según el boletín de prensa de Diputados, que se espera que el proyecto sea aceptado por los indígenas marchistas, de lo contrario se denotaría una actitud política de su parte.

El tratamiento del proyecto fue postergado en tres oportunidades a la espera de un consenso entre la Comisión de legisladores que fue a Caranavi, en pasados días, a dialogar con los indígenas marchistas para consensuar la propuesta que fue rechazada por los mismos porque demandan que se suspenda la construcción de todos los tramos.

El proyecto contiene siete artículos, el artículo primero declara patrimonio sociocultural y natural al TIPNIS. Además, se constituye como zona de preservación ecológica, reproducción histórica y hábitat de los pueblos indígenas tsimane, yuracaré y mojeño-trinitario cuya protección y conservación son de interés primordial del Estado boliviano.
 
“En el primer artículo hay una declaratoria de patrimonio del TIPNIS como lo habían planteado los diputados que acompañan la marcha, de la manera muy clara, textualmente, de su proyecto se ha extraído la declaratoria. El segundo artículo es el reconocimiento del TIPNIS en su doble categoría, se lo reconoce como territorio indígena pero al mismo tiempo como parque nacional”, indicó.

Arce dijo que el artículo tercero es uno de los principales porque atiende las solicitudes de los indígenas para dar una solución al conflicto mediante la suspensión de la construcción del tramo II de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos, hasta que exista una consulta previa en base a la Declaratoria de los Derechos de los Pueblos Indígenas y el Convenio 169 de la OIT.

El artículo cuarto incorpora la posibilidad de realizar un estudio de alternativas respecto a la carretera villa Tunari-San Ignacio de Moxos, garantizando los derechos de los pueblos indígenas.
 
El quinto señala que en ningún caso se adoptarán normas o se ejecutarán proyectos de infraestructura u otros que vulneren los derechos de los pueblos indígenas, del medioambiente y de la Madre Tierra; y el sexto dispone la elaboración participativa de un plan integral de protección del TIPNIS.

“Finalmente un artículo séptimo, que no estaba ni siquiera en el proyecto original presentado por los diputados, en el que se prohíben asentamientos humanos ilegales en el TIPNIS, es decir que este es un plan, un proyecto de ley que en sus siete artículos recoge exactamente el planteamiento de los sectores que se encuentran movilizados”, dijo.
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