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APG

Mujeres campesinas en la reunión del Pacto de Unidad.
El MAS insiste en la construcción de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos por medio del Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS).

A un mes de la promulgación de la ley corta que protege el parque, gobiernos controlados por el MAS y sectores sociales afines a ese partido articulan una estrategia política para anular la ley que declara intangible y que prohíbe la construcción de cualquier carretera.

El 7 de diciembre se prevé una concentración en Cochabamba en defensa de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos que deberá atravesar el TIPNIS, pues -según dijo el Presidente- no hay otra alternativa.

El gobernador de Cochabamba, Edmundo Novillo (MAS), es uno de los articuladores del movimiento de defensa de la carretera por medio del TIPNIS.

A él se sumó el alcalde de esa ciudad, Edwin Castellanos, quien ayer demandó la abrogación de la ley que promulgó el Jefe de Estado a pedido de la marcha indígena que llegó a La Paz (ver nota de apoyo).

El cacique mayor del Consejo Indígena del Sur (Conisur), organización afín al Gobierno, Gumercindo Pradel, también informó que el sábado 26 de noviembre habrá un encuentro de comunidades para definir las medidas de presión que aplicarán en el afán de reponer la construcción de la carretera, según reportó la gubernamental ABI.

“Mantenemos el sí a la construcción de la carretera. Nosotros somos en verdad los dueños del territorio y nadie más puede hablar por nosotros. Tenemos que ver también la ley corta”.

La misma agencia indica que el asesor de la Gobernación de Cochabamba, Freddy San Millán, explicó que el proyecto de la ley departamental para legalizar las actividades del reconstituido comité impulsor de la vía Villa Tunari-San Ignacio de Moxos, comenzó ayer con el apoyo de varios técnicos y especialistas.

La ofensiva en contra de la ley corta también fue declarada por el Pacto de Unidad, organización que agrupa a los sectores sociales que respaldan al presidente Morales. El fin de semana, esta organización demandó la construcción de la carretera por medio del TIPNIS.

Los respaldos a la construcción de la vía surgen en medio de constantes menciones de parte del Gobierno a que fue engañado por los indígenas marchistas y que cumplió con su responsabilidad de conseguir financiamiento para la construcción de la carretera y que ahora, si hay sectores que insisten con la vía deben presionar a sus dirigentes y pedir explicaciones a los indígenas de la CIDOB.

El dirigente de los interculturales y aliado del Gobierno, Gustavo Aliaga, amenazó con iniciar procesos penales a dirigentes indígenas, organismos de defensa de DDHH y medios de comunicación porque supuestamente tergiversaron la información sobre el conflicto del TIPNIS.
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